欢迎来到四川(chuan)元(yuan)盛建筑工程有限公司

        专注建筑结构加固、改造(zao)修缮检测+设计+施工

        经验丰富 资质齐全 设备专业 实力雄厚

        服务热线:

        180-8684-5925

        028-6233-6621

        + 微信号:微信號

        您的位置: 首頁 > 信息動態 > 公司动态

        全国服务热线

        18086845925

        橋梁加固公司:橋梁常見病(bing)害及其(qi)原(yuan)因

        来源:www.rightclipping.com      发布日期: 2022年12月07日
        信息摘要:桥梁修建时间长了,难免(mian)会有破(po)损,有时会出现裂缝,影(ying)响(xiang)行人安全。如果损坏(huai)不严重,可(ke)以采用加固技术对桥梁进行加固,无需重建。那么桥梁常见病(bing)害及其(qi)原(yuan)因是什么?
          橋梁常見病(bing)害及其(qi)原(yuan)因
          通(tong)過實地調查發現,橋梁病(bing)害主要發生在一些(xie)建成時間較(jiao)長、設計荷載較(jiao)低的橋梁上,以六七(qi)十年代修建的拱(gong)橋居(ji)多(duo)。還有一些(xie)新建橋梁因施工質量(liang)差而出現病(bing)害。車輛(liang)超重是橋梁病(bing)害的重要原(yuan)因,缺乏維(wei)護或維(wei)護不當加速(su)了橋梁的損壞(huai)。根據橋梁基礎、下部結構、上部結構和橋麵係的分類(lei),橋梁病(bing)害歸(gui)納(na)如下:
          下部結構:實體墩台的豎向裂縫或傾斜,多(duo)由地基開裂或沉降引起;或者柱式框架墩,由於受(shou)力截(jie)麵較(jiao)小,在過大的荷載增加和基礎位移的雙重影(ying)響(xiang)下,容易造(zao)成蓋梁或柱出現裂縫,導致柱鋼筋鏽蝕,從(cong)而降低柱的有效受(shou)力截(jie)麵和承載力。
          上層建築:除了梁式橋的通(tong)病(bing),如支座老化、傾倒、腐蝕等。主梁受(shou)力狀況總(zong)體較(jiao)好,少(shao)數梁跨中撓(nao)度較(jiao)大,出現裂縫,梁底混(hun)凝土保護層開裂脫落。拱(gong)橋的病(bing)害很多(duo),其(qi)中石拱(gong)橋常因地基下沉而出現拱(gong)圈(quan)橫向裂縫,而位於半填半挖路(lu)段(duan)的石拱(gong)橋則(ze)容易出現順(shun)橋向和側向外傾裂縫。桁(hang)架拱(gong)橋大多(duo)是水利(li)部門在20世紀70年代修建的。一般(ban)主拱(gong)圈(quan)的矢(shi)跨比(bi)和截(jie)麵尺(chi)寸都太小。荷載變大,容易變形,導致拱(gong)圈(quan)腹部鋼筋開裂、脫落、鏽蝕。除了雙曲拱(gong)橋主拱(gong)圈(quan)容易出現類(lei)似桁(hang)架拱(gong)橋的病(bing)害外,雙曲拱(gong)橋的拱(gong)坡一般(ban)都是在波峰處(chu)開裂,原(yuan)因是鋼筋不足(zu),拱(gong)肋間橫向連接不牢(lao)固。

          橋麵板係統:橋頭跳車、欄杆、人行道和伸縮縫的破(po)壞(huai)是目前(qian)橋梁普遍(bian)存(cun)在的問(wen)題。而橋麵鋪裝過厚、排(pai)水不暢的現象,大多(duo)是養護不當造(zao)成的。

        专业桥梁加固

          橋梁檢查
          (1)橋梁的整(zheng)體尺(chi)寸、各(ge)構件的截(jie)麵尺(chi)寸、鋼筋的直徑(jing)和排(pai)列(lie)、支座的位置等。做好詳細的檢查和記錄(lu);
          ②測量(liang)和了解材料的性能,如鋼筋混(hun)凝土和鋼筋的強度和彈性模量(liang),圬(wu)工拱(gong)橋的石痕和砂(sha)漿痕等。
          ③對橋梁運(yun)行狀況,特別(bie)是橋梁存(cun)在的病(bing)害進行反複的現場觀察、檢查和了解,檢查橋梁結構是否(fu)產生了位移變形、混(hun)凝土施工質量(liang)、風化剝落、局部損傷、裂縫寬度、深度分布和發展(zhan)趨勢(shi)。
          鑒定和檢驗:對發現的病(bing)害進行深入檢查,確(que)定病(bing)害的危(wei)害程度,確(que)定維(wei)修加固措施的調查方法。不同指標(biao)的檢測采用以下方法:
          混(hun)凝土強度的檢測
          (1)無損檢測方法。無損檢測方法分為(wei)機械(敲擊法、回彈儀法、衝擊法、射擊法等。)和物理(共振法、超聲波探測儀法)和綜合方法。由於使用單一方法有一定的局限性,測量(liang)結果不是很準確(que)。因此,采用兩種或兩種以上的方法進行綜合評價,可(ke)以提高測試(shi)的準確(que)性,擴(kuo)大應用範圍。
          (2)挖掘樣本的方法。如果無損檢測的結果不能滿(man)足(zu)要求,必要時可(ke)從(cong)結構中挖出樣品,加載到試(shi)驗機上測量(liang)混(hun)凝土的實際強度。試(shi)樣的部位應具有代表性,且應是結構安全所允(yun)許的,重要的是事(shi)先(xian)確(que)定主筋位置並避開。
          裂紋檢測:橋梁出現裂縫後,應加強檢查和觀察。根據裂縫的特征(zheng),結合設計和施工資料,進行分析,查明裂縫的性質、原(yuan)因和危(wei)害程度,確(que)定是否(fu)需要修補,為(wei)修補方案的製定提供(gong)依據。
          檢查內容包括:①裂縫的位置、方向、寬度、分布、大小和長度;②裂縫的變化和發展(zhan)。觀察裂紋的儀器一般(ban)是塞尺(chi)和手持式讀數顯微鏡(jing)。長規裂紋應變計、百分表引伸計等。
          該方法如下:
          ①在裂縫兩側設置小標(biao)杆,用卡尺(chi)測量(liang)兩標(biao)杆之(zhi)間的距離或用讀數放大鏡(jing)直接測量(liang)裂縫的寬度。
          ②將兩塊金屬(shu)板接觸,測量(liang)並記錄(lu)裂紋變化的大小。
          (3)用水泥(ni)漿或石膏做薄(bo)記號貼在裂縫上,或用玻璃(li)片和牢(lao)固的紙(zhi)糊(hu)在裂縫上,觀察是否(fu)繼續開裂。當觀察裂縫時,需要記錄(lu)溫度。

        国产高清美女毛片久久|91精品一区二区三区蜜臀|欧美日韩亚洲另类中文字幕|日韩免费一级大黄|丰满熟妇午夜无码视频观看|九九无码免费专区